“Eu não estaria vivo hoje sem minha jaqueta”

Clique aqui para mais informações sobre a Coleção 2023 da RST

A notável história de um motociclista, cuja vida foi salva por uma jaqueta de ar, está sendo saudada pela principal instituição de caridade de segurança rodoviária do Reino Unido, IAM RoadSmart, como uma razão pela qual o item deveria receber uma taxa de IVA de zero por cento para torná-lo mais acessível aos motociclistas e ajudar a reduzir os riscos desproporcionais de morte e ferimentos que os motociclistas enfrentam.

Os motociclistas são responsáveis ​​por 13 por cento das vítimas e 20 por cento das mortes nas estradas da Grã-Bretanha, apesar de representarem apenas entre 1 e 3 por cento dos usuários das estradas.* E quando Lee Vigor, de 51 anos, um piloto de testes de desenvolvimento de Nuneaton, colidiu com um veículo a mais de 50 milhas por hora na A429 de Stow-on-the-Wold para Moreton-in-Marsh, ele poderia facilmente ter aumentado as estatísticas de vítimas trágicas.

Felizmente, Lee estava usando uma jaqueta de ar, um item de equipamento de proteção individual (EPI) que infla em uma fração de segundo depois que o motociclista cai de uma motocicleta e oferece mais de 50 vezes a proteção dos protetores traseiros padrão.

Após uma colisão com o veículo, Lee foi levado às pressas para o hospital com ferimentos nas pernas e no quadril, mas devido à sua jaqueta aérea, seu tronco e costas permaneceram ilesos. Na verdade, quando a equipe do hospital submeteu Lee à máquina de ressonância magnética, eles o fizeram cinco vezes, pois não podiam acreditar que não houvesse ferimentos graves nas áreas protegidas pela jaqueta aérea.

Lee comentou: “Para mim não há dúvida de que sem minha jaqueta aérea eu não estaria vivo hoje. Os ferimentos que sofri na perna e no quadril foram significativos, mas estou extremamente grato por minhas costas e meus órgãos internos terem sido protegidos pela minha jaqueta de ar – algo que eu usava há apenas dois anos. Você espera nunca precisar dele, mas agora vejo uma jaqueta de ar como uma peça essencial do kit para quem anda de motocicleta.”

E, no entanto, apesar dos seus profundos benefícios em termos de segurança, a análise de mercado conduzida por um dos principais distribuidores de coletes pneumáticos do Reino Unido, a Helite UK, revelou que, dos 1,4 milhões de motociclistas do Reino Unido que conduzem regularmente, apenas 1 em cada 25 motociclistas possui realmente uma moto. jaqueta de ar. Isto ocorre depois de o uso de motocicletas ter aumentado 4% nos últimos anos, o que significa que potencialmente milhares de novos condutores não estão sendo protegidos.*

O IAM RoadSmart atribui o custo financeiro como uma das principais razões pelas quais tão poucos motociclistas compraram uma jaqueta de ar. Uma investigação encomendada pela instituição de caridade descobriu que, dos mais de 500 motociclistas inquiridos, quase dois terços (64 por cento) afirmaram que o custo os impediu de comprar vestuário de segurança.

Entretanto, outra pergunta contida no mesmo inquérito, que gerou mais de 2.000 respostas de condutores de automóveis e motociclos, concluiu que 70 por cento pensavam que o governo deveria tornar os EPI mais acessíveis aos motociclistas. O IAM RoadSmart acredita que isso poderia ser alcançado alinhando as jaquetas de ar com a taxa de zero por cento de IVA sobre outros itens, como capacetes.

Antony Kildare, CEO da IAM RoadSmart, disse: “A história de Lee é surpreendente e é incrível ver que ele viveu para contá-la. O fato de ele ter sobrevivido a um incidente de alta velocidade destaca o potencial que as jaquetas de ar possuem para salvar os pilotos de acidentes que, de outra forma, teriam levado a uma morte trágica ou a ferimentos que mudariam suas vidas.

“O IAM RoadSmart deseja que as jaquetas de ar se tornem uma parte fundamental do vestuário de segurança dos motociclistas, tanto quanto um capacete ou luvas, mas se nossa pesquisa servir de referência, o custo está impedindo a maioria de acessar esse equipamento potencialmente salvador de vidas.

“Quando se considera que o IVA zero por cento é aplicado há muito tempo aos capacetes, não vemos nenhuma boa razão para que isto também não possa ser aplicado aos casacos de ar, e isto certamente tornará o produto mais acessível à comunidade motociclista em geral. Este é especialmente o caso quando as jaquetas de ar podem ser usadas repetidamente e podem durar anos, mesmo após uma colisão.”